Roues/Roulettes

Roue

Nous vous proposons des roues dans des exécutions très variées. Les matériaux que nous utilisons confèrent aux roues des caractéristiques très différentes et constituent ainsi un critère très important pour le choix des différentes applications possibles.

Lors du choix d’une »roue« les caractéristiques de sa jante et de son bandage jouent également un rôle important dans l’application prévue. L’axe d’une roue se compose d’un essieu et d’un moyeu. Le type de moyeu dépend du type de roulement souhaité.

Nos roues peuvent être livrées au choix avec: moyeu lisse, moyeu à roulement à billes ou moyeu à roulement à rouleaux. Pour l’industrie du spectacle nous recommandons les roulements à billes ou à rouleaux en raison de leur fonctionnement silencieux. La roue peut être équipée en supplément d’un couvercle, d’une bague ou d’un pare-fil.

Roulette

Les montures des roulettes sont disponibles dans les exécutions standard suivantes:

Charge

La charge portée par les roulettes se compose de la charge de l’appareil de manutention et de celle du chargement.

Tuyau

Pour calculer la capacité de charge d’une roulette (pour un appareil muni de quatre roulettes), il faut diviser la charge totale par le chiffre trois (trois roulettes) car sur des sols irréguliers il arrive souvent que seules trois roulettes portent la charge.

Les valeurs de charge indiquées pour nos roues et roulettes sont valables sur des sols plats et sans irrégularités ainsi que pour des utilisations intermittentes (alternance roulement/immobilisation) et à une vitesse maximale de 4 km/h pour une température ambiante de 20° C. En cas de chocs (contre des arêtes ou sur un sol irrégulier) il est préférable de choisir des roues d’un diamètre supérieur et fabriquées dans une matière élastique telle que l’Adolan, matière idéale pour ce type d’application.

Dans une chape pivotante la qualité du système de pivotement joue un rôle déterminant lors de surcharges par à-coup. Nous recommandons de choisir une monture particulièrement solide. Enfin, lors de la sélection d’une roue ou d’une roulette nous vous conseillons de choisir une capacité de charge supérieure à vos besoins réels.

Résistance

Les résistances suivantes influencent le roulement de la roue:

• Résistance au démarrage
• Résistance de contact
• Résistance au roulement

Ces trois types de résistances résultent des forces de frottement produites lors du roulement d’une roue. La résistance de contact ou adhérence prolonge l’état de repos d’un corps. Pour mettre ce corps en mouvement, il faut d’abord venir à bout de l’adhérence.

La force nécessaire pour cela est beaucoup plus grande que celle nécessaire pour déplacer le corps à une vitesse constante. Il faut ensuite surmonter la résistance au roulement. Cette résistance agit en effet en permanence en opposition à la direction de roulement de la roue.

Les facteurs importants qui influencent ces résistances sont

• La nature de la surface du sol
• Le diamètre de la roue
• Le type de moyeu de la roue
• La matière de la bande de roulement (le bandage); (l’Adolan est la matière idéale)
• La capacité de charge

La résistance au roulement diminue plus le diamètre de la roue augmente et plus la matière de la bande de roulement est dure.

Un sol inégal, mou et en pente présente les conditions les plus défavorables pour obtenir une résistance au roulement légères. Par contre si le sol est dur, lisse et horizontal la résistance au roulement est très légères.

Sélection 

Le choix de la roue adéquate dépend surtout de la capacité de charge recherchée, des caractéristiques du sol, et des caractéristiques individuelles de roulement souhaitées. Dans l’industrie du spectacle (théâtre, opéra, organisation d’événements) les roues à revêtement Adolan et jante en aluminium se sont imposées grâce à leur forte capacité de charge et leur roulement très silencieux.

Différents montages

Roues en Adolan^®

L‘Adolan est un polyuréthane souple et résistant acceptant des capacités de charge dynamiques extrêmement fortes. Apposé sur une noyau plein en aluminium il sera très résistant à l‘usure pour assurer aux produits une grande longévité de vie.

Autres caractéristiques importantes: absence totale de marques sur les sols et légères déformation résiduelle. Un autre avantage de l‘Adolan est la possibilité d‘être travaillé ultérieurement. Il offre une bonne résistance aux graisses et aux huiles minérales, aux benzènes, ainsi qu‘à l‘air chaud, à l‘oxygène et aux rayons UV.

L‘Adolan est ainsi particulièrement adapté pour des domaines d‘application extrèmes exigeant de fortes capacités de charge ou une bonne résistance à l‘usure. Résistance à la chaleur (bande de roulement) de –20° à +80°C, à usage intermittent à court terme également jusqu‘à 100°C.

Roues en Adolan^®

L’Adothan est un élasthomère de polyuréthane élastique de grande qualité, doté d’un noyau plastique indissociable, fixé par procédé mécanique. Grâce à son élasticité et à l’absence de traces et de marques, ainsi qu’à sa résistance aux acides dilués, aux produits corrosifs et aux graisses et huiles minérales, ce matériau peut être utilisé sans aucun problème sur des sols sensibles. L’Adothan résiste en outre à des températures allant de –20°C à +80°C; il est sans odeur, produit un bruit légères et est très résistant.

Il convient donc parfaitement par ses qualités à des domaines d’application sensibles tels que la cuisine et les secteurs de l’hygiène.